Menü

Összes információ megjelenítése

1. A repülőtér azonosítása
2. Elérhetőség
3. Galéria
4. Térképek
5. A repülőtér földrajzi és adminisztratív adatai
6. A repülőtéren szolgáltatást nyújtó légiforgalmi szolgálatok
7. A repülőtéri szolgálatok rendelkezésre állása és üzemideje
8. Rendelkezésre álló földi kiszolgáló eszközök
9. Utasellátás
10. Rendelkezésre álló mentő és tűzoltó szolgálatok
11. Futópálya hóeltakarítási terv
12. Előterek
13. Gurulóutak
14. Ellenőrző pontok
15. Gurulási eligazító rendszer és jelölések
16. Futópályák (RWY)
17. Repülőtéri akadályok
18. A futópályához kapcsolódó biztonsági megállási területek (SWY)
19. A futópályához kapcsolódó felszállási biztonsági területek (CWY)
20. A futópályához kapcsolódó futópályasávok (STRIP)
21. A futópályához kapcsolódó biztonsági sávok (RESA)
22. A futópálya közzétett távolságai
23. Bevezető fényrendszerek
24. Futópálya küszöbfények
25. Optikai siklópályarendszer fényei
26. Futópálya földetérési zóna fényei
27. Futópálya középvonal fényei
28. Futópálya szegélyfények
29. Futópálya végfények
30. Futópálya szárnyfénysorok
31. Biztonsági megállási terület (SWY) fényei
32. Egyéb fények, tartalék áramforrások
33. Helikopter leszálló pálya
34. Meteorológiai információs szolgálat
35. A repülőtéren kijelölt légterek
36. A repülőtéren elérhető rádiónavigációs és leszállító berendezések
37. Repülőtéri szabályok
38. Zajcsökkentő intézkedések
39. Repülőtéri díjak
40. További információk

LHKA Kalocsa-Foktő Repülőtér

Utolsó frissítés: 2025.03.20.

1. A repülőtér azonosítása

ICAO azonosítója: LHKA

A repülőtér neve: Kalocsa-Foktő Repülőtér

A repülőtér helységneve: Kalocsa

2. Elérhetőség

Cím: 6300 Kalocsa, Repülőtér (Hrsz.: kalocsai 5249 és foktői 0181/42)
Telefon: +36-20/777-9197, +36-30/348- 8133
E-mail: szabtradekft@gmail.com

3. Galéria

4. Térképek

Megnevezése	Azonosítója	Letöltés	Hatálybalépés dátuma
ADC, VAC	VFR-LHKA-ADC, VFR-LHKA-VAC		2025.03.20.

5. A repülőtér földrajzi és adminisztratív adatai

A vonatkoztatási pont (ARP) adatai

Koordinátája: 463252N 0185634E

Helye a repülőtéren: A futópálya középpontjában

A repülőtér elhelyezkedése

Távolsága a településtől (KM): Kalocsa 3.6 KM

Iránya a településtől: 275°

Tengerszint feletti magassága: 299 FT

A mágneses eltérés adatai

A mágneses eltérés mértéke ( °): 5°12' K

A mágneses eltérés éves változása ( °): +0°08'

A mágneses eltérés felmérésének éve: 2024

A repülőtér üzembentartójának adatai

Neve: Aeroport Kalocsa Repülő- és Szabadidősport Egyesület

Címe: 6300 Kalocsa, Repülőtér (Hrsz: 5249), Postacím: 6300 Kalocsa, Veres Péter út 70.

Telefon: +36-20/777-9197, +36-30/348- 8133

Fax: NIL

Web: NIL

E-mail: szabtradekft@gmail.com

A repülőtér adatai

Címe: 6300 Kalocsa, Repülőtér (Hrsz.: kalocsai 5249 és foktői 0181/42)

Telefon: +36-20/777-9197 (Szabadi Tibor), +36-30/348- 8133 (Tóth Csaba)

Fax: NIL

Web: NIL

E-mail: szabtradekft@gmail.com

AFS: NIL

SITA: NIL

Egyéb: NIL

A repülőtéren engedélyezett forgalom típusa: VFR

Megjegyzés: Polgári célú speciális repülőtér

6. A repülőtéren szolgáltatást nyújtó légiforgalmi szolgálatok

Megnevezése	Hívójele	Frekvencia	A kommunikáció során használható nyelvek	Üzemideje	Megjegyzés
Kalocsa-Foktő Repülőtér	Kalocsa Rádió	135.390 CH	HU	Előre egyeztetett igény szerint	NIL

7. A repülőtéri szolgálatok rendelkezésre állása és üzemideje

A repülőtér nyitvatartása: Maximum napkelte -30 perc és maximum napnyugta +45 perc között, de az alkonyi és esti szürkületi (twilight) időszaknál nem hosszabban, amelyik feltétel szigorúbb valamint VFR repülésre alkalmas körülmények között.

Vám és határőrség: NIL

Orvosi ellátás: NIL

AIS tájékoztatás: NIL

ATS jelentés (ARO): NIL

Meteorológiai tájékoztatás: NIL

ATS: NIL

Tankolás: NIL

Földi kiszolgálás: NIL

Őrzés-védelem: NIL

Jégtelenítés: NIL

Megjegyzés: NIL

8. Rendelkezésre álló földi kiszolgáló eszközök

Rakomány kezelési lehetőségek, eszközök (cargo): NIL

Üzemanyagfajták: NIL

Olajfajták: NIL

Üzemanyagtöltő eszközök és kapacitásuk: NIL

Jégtelenítési eszközök: NIL

Tárolási lehetőségek, hangár kapacitása: NIL

Javító eszközök, javítási lehetőségek: NIL

Megjegyzés: NIL

9. Utasellátás

Szállás: NIL

Étterem: NIL

Közlekedés: NIL

Orvosi ellátás: NIL

Bank és Posta: NIL

Turisztikai információ: NIL

Megjegyzés: NIL

10. Rendelkezésre álló mentő és tűzoltó szolgálatok

A repülőtér tűzoltó kategóriája: A 85/2024 (IV.17) Korm. rendelet 3. mellékletében meghatározott 1, 2 és maximum 3-as kategória. Gazdasági tevékenységet csak az írásban feljogosított szervezetek végezhetnek.

Rendelkezésre álló mentő és tűzoltó szolgálatok: 7 fő, a 85/2024 (IV.17) Korm. 3. melléklet 2.1 bek. b. pontjában előírt, a 45/2011. (XII.7.) BM rendeletben meghatározott tűzvédelmi szakvizsga. Nyitvatartási időben minimum, 1 fő tűzvédelmi szakvizsgával rendelkező és 1 db személygépjármű, vonóhoroggal biztosított.

Mentő és tűzoltó felszerelések, eszközök: A 85/2024 (IV.17) Korm. 3. mellékletének 2.9 pontjában előírt mentő eszközök. A 85/2024 (IV.17) Korm. 3. mellékletében előírt, az 54/2014. BM rendeletben meghatározott, összesen legalább 150 tűzoltási egységgel rendelkező oltásteljesítményű kézi tűzoltó készülékek, melyek alkalmasak legalább az A, B és C osztályú tüzek oltására

Képesség sérült, mozgásképtelen repülőgépek mozgatására: 1 db személygépjármű vonóhoroggal

Megjegyzés: NIL

11. Futópálya hóeltakarítási terv

Futópálya hóeltakarító eszközök típusa: Kézi hólapát, útszóró só

Hóeltakarítási sorrend: A műveleti területen 2 cm hó vastagságig sószórás, felette kézi hótúrás, 3 cm-t meghaladó hó esetén óránkénti hótúrás, 15 cm felett külső alvállalkozó bevonásával gépi kotrás. A belső parkolóban 15 cm felett külső alvállalkozó bevonásával gépi kotrás.

Megjegyzés: 20 kg útszóró só és 3 db kézi hólapát biztosított

12. Előterek

Jelölése	Felülete	Teherbírása	Megjegyzés
NIL	NIL	NIL	NIL

13. Gurulóutak

Jelölése	Felülete	Teherbírása	Szélessége (M)	Megjegyzés
NIL	NIL	NIL	NIL	NIL

14. Ellenőrző pontok

Ellenőrző helyek és pontok adatai

Földrajzi adatai: NIL

Műszaki jellemzői: NIL

VOR ellenőrző pont: NIL

INS ellenőrző pont: NIL

Megjegyzés: NIL

15. Gurulási eligazító rendszer és jelölések

Légijármű állóhely azonosító jelölések, gurulóút jelzések és parkolás jelző rendszerek: NIL

RWY, TWY jelölések és fényrendszerek: RWY küszöb és szegély jelek

Megállító keresztfénysorok: NIL

Megjegyzés: NIL

16. Futópályák (RWY)

RWY azonosítója	Földrajzi iránya ( °)	Mágneses iránya ( °)	Hosszúsága (M)	Szélessége (M)	Teherbírása	Felülete	Megjegyzés
17	176°	171°	795	25	50 t	Beton	NIL
35	356°	351°	795	25	50 t	Beton	NIL

17. Repülőtéri akadályok

RWY azonosítója	Akadály típusa	Tengerszint feletti magassága	Földfelszíntól mért magassága	Koordinátája	Megjegyzés
17	Irányító torony	NIL	15 M	NIL	Régi, használaton kívüli
17	Téglaépület	NIL	4 M	NIL	NIL

18. A futópályához kapcsolódó biztonsági megállási területek (SWY)

RWY azonosítója	Hosszúsága (M)	Szélessége (M)	Teherbírása	Felülete	Lejtése (%)	Megjegyzés
17	NIL	NIL	NIL	NIL	NIL	NIL
35	NIL	NIL	NIL	NIL	NIL	NIL

19. A futópályához kapcsolódó felszállási biztonsági területek (CWY)

RWY azonosítója	Hosszúsága (M)	Szélessége (M)	Lejtése (%)	Megjegyzés
17	NIL	NIL	NIL	NIL
35	NIL	NIL	NIL	NIL

20. A futópályához kapcsolódó futópályasávok (STRIP)

RWY azonosítója	Hosszúsága (M)	Szélessége (M)	Megjegyzés
17	NIL	NIL	NIL
35	NIL	NIL	NIL

21. A futópályához kapcsolódó biztonsági sávok (RESA)

RWY azonosítója	Hosszúsága (M)	Szélessége (M)	Felülete	Akadálymentes terület (OFZ)	Megjegyzés
17	NIL	NIL	NIL	NIL	NIL
35	NIL	NIL	NIL	NIL	NIL

22. A futópálya közzétett távolságai

RWY azonosítója	TORA (M)	TODA (M)	ASDA (M)	LDA (M)	Megjegyzés
17	795	795	795	795	NIL
35	795	795	795	795	NIL

23. Bevezető fényrendszerek

RWY azonosítója	Típusa	Hosszúsága (M)	Intenzitása	Megjegyzés
17	NIL	NIL	NIL	NIL
35	NIL	NIL	NIL	NIL

24. Futópálya küszöbfények

RWY azonosítója	Színe	Keresztfénysor	Megjegyzés
17	NIL	NIL	NIL
35	NIL	NIL	NIL

25. Optikai siklópályarendszer fényei

RWY azonosítója	Típusa	Adatai	Megjegyzés
17	NIL	NIL	NIL
35	NIL	NIL	NIL

26. Futópálya földetérési zóna fényei

RWY azonosítója	Fényeinek hosszúsága (M)	Megjegyzés
17	NIL	NIL
35	NIL	NIL

27. Futópálya középvonal fényei

RWY azonosítója	Hosszúsága (M)	Lámpatestek közötti távolság (M)	Színe	Intenzitása	Megjegyzés
17	NIL	NIL	NIL	NIL	NIL
35	NIL	NIL	NIL	NIL	NIL

28. Futópálya szegélyfények

RWY azonosítója	Hosszúsága (M)	Lámpatestek közötti távolság (M)	Színe	Intenzitása	Megjegyzés
17	NIL	NIL	NIL	NIL	NIL
35	NIL	NIL	NIL	NIL	NIL

29. Futópálya végfények

RWY azonosítója	Színe	Megjegyzés
17	NIL	NIL
35	NIL	NIL

30. Futópálya szárnyfénysorok

RWY azonosítója	Színe	Megjegyzés
17	NIL	NIL
35	NIL	NIL

31. Biztonsági megállási terület (SWY) fényei

RWY azonosítója	Fényeinek hosszúsága (M)	Fényeinek színe	Megjegyzés
17	NIL	NIL	NIL
35	NIL	NIL	NIL

32. Egyéb fények, tartalék áramforrások

ABN/IBN helye, jellemzői és üzemideje: NIL

Leszállási irányjelző helye és megvilágítása: NIL

Szélmérő helye és megvilágítása: NIL

Gurulóút középvonal fényei: NIL

Gurulóút szegély fényei: NIL

Tartalék áramellátás: NIL

Átváltási idő: NIL

Megjegyzés: NIL

33. Helikopter leszálló pálya

TLOF vagy FATO THR koordinátái: NIL

TLOF és vagy FATO tengerszint feletti magassága: NIL

TLOF és FATO terület jelölése: NIL

TLOF és FATO terület méretei (M): NIL

TLOF és FATO terület felülete: NIL

TLOF és FATO terület teherbírása: NIL

FATO Földrajzi iránya: NIL

FATO mágneses iránya: NIL

Deklarált távolságok: NIL

APP és FATO fényei: NIL

Megjegyzés: NIL

34. Meteorológiai információs szolgálat

Kiszolgáló meteorológiai hivatal: HungaroMet Magyar Meteorológiai Szolgáltató Nonprofit Zrt. (HungaroMet Zrt.), Repülésmeteorológiai Osztály

Üzemidő: H24

TAF készítéséért felelős hivatal: HungaroMet Magyar Meteorológiai Szolgáltató Nonprofit Zrt. (HungaroMet Zrt.), Repülésmeteorológiai Osztály

TAF érvényességi időszak: NIL

TAF kiadási időtartama: NIL

Leszállási előrejelzés típusa: NIL

Leszállási előrejelzés kiadási időtartama: NIL

Biztosított eligazítás/konzultáció: Írásbeli eligazítás: https://aviation.met.hu;
Konzultáció telefonon: +36-90/603-424;
Konzultáció e-mailben: rvo@met.hu;

Repülési dokumentáció: Térképek, rövidített nyílt nyelvű szöveg

Repülési dokumentáció nyelve: HU, EN

Térképek és egyéb információk eligazításhoz és konzultációhoz: Térképek, repülőtéri jelentések és előrejelzések EUR régióban, terület-előrejelzések, MET. megfigyelések és figyelmeztetések a budapesti FIR-ben

Tájékoztatások nyújtására rendelkezésre álló kiegészítő berendezések: Önálló felkészülés az aviation.met.hu weboldalon keresztül

Tájékoztatást biztosító ATS egység: Budapest FIC (kérésre)

Megjegyzés: NIL

35. A repülőtéren kijelölt légterek

Megnevezése: LHSDZLHKA / KALOCSA DROP ZONE

Oldalhatárai: 463356N 0185419E - 463435N 0185817E - 463118N 0190123E - 463000N 0185519E - 463356N 0185419E

Felső és alsó határai (FT): GND - FL135

A légtér osztálya: NIL

ATS szolgálat hívójele: Kalocsa Drop Zone

A kommunikáció során használható nyelvek: HU

Átváltási magasság (FT): NIL

Megjegyzés: NIL

36. A repülőtéren elérhető rádiónavigációs és leszállító berendezések

Típusa	Azonosítója	Frekvenciái (MHZ, CH)	Üzemideje	Antennájának telepítési helyének foldrajzi koordinátája	A távolság mérő berendezés (DME) antenna tengerszint feletti magassága (FT)	Megjegyzés
NIL	NIL	NIL	NIL	NIL	NIL	NIL

37. Repülőtéri szabályok

Az LHKA Repülőtéren különféle SES, UL, motoros, hőlégballon, ejtőernyős, repülőtevékenység végezhető külön- külön és együttesen is. Bármilyen repülőtevékenység végrehajtása esetén a légiközlekedésre vonatkozó magyar jogszabályokat, a foglalkozási szabályokat és a nemzetközi szerződéseket be kell tartani.
Az LHKA Repülőtéren a „szolgálat”: üzemidőben, a napi kommunikációs (gurulás, felszállás, leszállás, stb.) feladatokat ellátó szervezet az AEROPORT KALOCSA EGYESÜLET, mint üzemeltető által kijelölt személy.
Egyedi üzemek végrehajtására és párhuzamos üzemek egymással valamint a szolgálattal történő együttműködésére vonatkozó helyi szabályok:
A munkaterületek berendezésénél fő szabályként kell figyelembe venni, hogy a kijelölt futópályán történő műveletek elsőbbséget élveznek.
A kijelölt futópályán és az ezen kívül lévő beton, ill. füves területeken, a párhuzamos üzemelés nem megengedett.
A starthelyeknek, műveleti területeknek egymással kétoldali közvetlen rádiókapcsolatot kell fenntartaniuk.
A repülések zavartalan és biztonságos végrehajtása érdekében minden repülési napon, az egyes tevékenységek megkezdése előtt előzetes egyeztetés szükséges.
Amennyiben többféle üzem zajlik az LHKA Repülőtéren és annak környezetében, az LHKA Repülőtér szolgálata határozza meg a starthely berendezését és elkülönítését, valamint fogja össze a különböző műveletek napközbeni munkáját is.
Az LHKA Repülőtér szolgálata a repülőüzem megkezdésétől a startzárásáig tart.
A kijelölt szolgálatot ellátó személy repülést csak megfelelő helyettesről való gondoskodás után folytathat.
Abban az esetben, ha kétfajta repülőüzem zajlik az LHKA Repülőtéren, akkor azok mindig ellentétes irányú iskolaköröket repülnek. Több üzem esetén a motoros repülőgéppel egy iskola körön a segédmotoros légijárművek a másik körön repülhetnek.
Egyidőben, azonos irányú iskolakörön motoros repülőgép, segédmotoros sárkány, a motor nélküli légijárművekkel nem indítható. Bármelyik iskolakörön, a következő felszállás csak az előző felszálló első fordulója után hajtható végre.
Motor nélküli repülőeszközök csak 400 m-es magasság felett lépheti át az üzemek közötti semleges mezőt.
A motoros légijárművek (motoros repülőgép, motoros UL repülőgép, motoros sárkányrepülőgép) a kijelölt beton pályáról üzemelhetnek. A motoros repülés 300 m illetve 200 m magasságú iskolakörön történik, attól függően, hogy nagy vagy kis iskolakörön repülnek.
Ejtőernyős és műrepülő üzem csak érvényes DropZone légtérigénylés esetén hajtható végre, a HungaroControl Zrt.- el és az MH LVIK- al megkötött, érvényes együttműködési megállapodások, ill. a vonatkozó repülési és ejtőernyős előírások betartása mellett.
Ejtőernyős ugrás esetén, a vonatkozó általános szabályok betartásán felül, az LHKA Repülőtér szolgálattal együttműködve, a földi rádió berendezés kezelő köteles az ugratás idejére az DropZone légtér teljes keresztmetszetében a légijárműveket, siklóernyőket, stb. ill. a földön mozgó légijárműveket, gépjárműveket tájékoztatni, a légteret biztosítani.
Műrepülés, az LHKA Repülőtér szolgálattal történt egyeztetés után, csak az előre meghatározott légtérben lehetséges.
Az LHKA Repülőtér a PAKSI ATOMERŐMŰ közelében van, ezért Nyugati irányból az repülőteret csak ennek figyelembevételével szabad megközelíteni és elhagyni.
Az LHKA Repülőtéren, annak légterében bármilyen önálló tevékenységet (repülés, közlekedés, stb.) folytató személy (légijármű vezető, földi rádió berendezés kezelő, gépjárművel behajtási engedéllyel rendelkező, stb.) köteles az LHKA Reptérrend- ből az üzemeltető szervezetnél előzetesen vizsgát tenni és a vonatkozó előírásokat betartani!
A vizsgáról írásos dokumentumot kell készíteni, azt az engedéllyel rendelkezőnek az LHKA Reptéren tartózkodás idején magánál kell tartania és az ellenőrzésre jogosult személyek, szervezetek részére be kell mutatnia.
További információk az aktuális Repülőtér Rendben.

A repülőtéren végezhető tevékenységek (Igen / Nem)

Pilóta nélküli (D - Unmanned aerial vehicle): Igen

Ballon (B - Balloon): Igen

Ultra könnyű (U - Ultralight): Igen

Sárkány (N - Hang glider): Igen

Rövid kifutású (R - Short take-off and landing): Igen

Szárazföldi (L - Landplane): Igen

Siklóernyő (P - Paraglider): Igen

Vitorlázó (E - Glider): Igen

Kétéltű (A - Amphibian): Nem

Helikopter (H - Helicopter): Igen

Gyrokopter (G - Gyrocopter): Igen

Billenő rotoros (T - Tilt-wing aircraft): Nem

Egyéb (O - Other): Nem

38. Zajcsökkentő intézkedések

A lakott területek zajvédelme és a zaj csökkentése érdekében a motoros, illetve segédmotoros légijárművek a lakott települések érintése nélkül kötelesek az iskola kört (kis és nagy) felépíteni, a ki- és a berepüléseiket végrehajtani.
Ettől eltérni (pld.: egy település feletti repülés, stb. esetén) csak a lakott területek feletti repülések végrehajtására vonatkozó szabályok (pld. min. 400 m magasság, stb.), különösen szigorú betartása mellett lehetséges.
A földön végrehajtott, repülés előtti műveleteket (hajtómű- próbázás), az abból származó zajcsökkentés érdekében, csak a legszükségesebb ideig szabad végezni, közvetlenül a futópályára gurulás előtti helyen.
A földön végrehajtott, repülés utáni műveleteket (hajtómű- visszahűtés), az abból származó zajcsökkentés érdekében, csak a legszükségesebb ideig szabad végezni.
A földön végrehajtott egyéb műveleteket (karbantartással kapcsolatos hajtómű- járatás, próbázás, stb.) az abból származó zajcsökkentés érdekében csak nappali, 08.00 és 18.00 között időszakban szabad végezni.
Az LHKA Repülőtéren, a légiközlekedésből származó zaj terhelési határértéke nappal (06.00 és 22.00 között) LTH = 65 dB, éjjel (22.00 és 06.00 között) LTH = 55 dB, az L AM, kö megítélési szintre. A zaj terhelési határértékei a zajtól védendő lakott területeken teljesüljenek.

39. Repülőtéri díjak

NIL

40. További információk

További információk az aktuális Repülőtér Rendben.