Menü

Összes információ megjelenítése

1. A repülőtér azonosítása
2. Elérhetőség
3. Galéria
4. Térképek
5. A repülőtér földrajzi és adminisztratív adatai
6. A repülőtéren szolgáltatást nyújtó légiforgalmi szolgálatok
7. A repülőtéri szolgálatok rendelkezésre állása és üzemideje
8. Rendelkezésre álló földi kiszolgáló eszközök
9. Utasellátás
10. Rendelkezésre álló mentő és tűzoltó szolgálatok
11. Futópálya hóeltakarítási terv
12. Előterek
13. Gurulóutak
14. Ellenőrző pontok
15. Gurulási eligazító rendszer és jelölések
16. Futópályák (RWY)
17. Repülőtéri akadályok
18. A futópályához kapcsolódó biztonsági megállási területek (SWY)
19. A futópályához kapcsolódó felszállási biztonsági területek (CWY)
20. A futópályához kapcsolódó futópályasávok (STRIP)
21. A futópályához kapcsolódó biztonsági sávok (RESA)
22. A futópálya közzétett távolságai
23. Bevezető fényrendszerek
24. Futópálya küszöbfények
25. Optikai siklópályarendszer fényei
26. Futópálya földetérési zóna fényei
27. Futópálya középvonal fényei
28. Futópálya szegélyfények
29. Futópálya végfények
30. Futópálya szárnyfénysorok
31. Biztonsági megállási terület (SWY) fényei
32. Egyéb fények, tartalék áramforrások
33. Helikopter leszálló pálya
34. Meteorológiai információs szolgálat
35. A repülőtéren kijelölt légterek
36. A repülőtéren elérhető rádiónavigációs és leszállító berendezések
37. Repülőtéri szabályok
38. Zajcsökkentő intézkedések
39. Repülőtéri díjak
40. További információk

LHFH Farkashegy Repülőtér

Utolsó frissítés: 2025.02.20.

1. A repülőtér azonosítása

ICAO azonosítója: LHFH

A repülőtér neve: Farkashegy Repülőtér

A repülőtér helységneve: Budakeszi

2. Elérhetőség

Cím: 2092 Budakeszi, Repülőtéri ingatlan, hrsz.: 075/1
Telefon: +36-30/681-7937
E-mail: info@mavrepuloklub.hu

3. Galéria

4. Térképek

Megnevezése	Azonosítója	Letöltés	Hatálybalépés dátuma
ADC, VAC	VFR-LHFH-ADC, VFR-LHFH-VAC		2025.02.20.

5. A repülőtér földrajzi és adminisztratív adatai

A vonatkoztatási pont (ARP) adatai

Koordinátája: 472922N 0185436E

Helye a repülőtéren: A főépület előtt a nyűgöző területen

A repülőtér elhelyezkedése

Távolsága a településtől (KM): Budakeszi 3.5 KM

Iránya a településtől: 200°

Tengerszint feletti magassága: 705 FT

A mágneses eltérés adatai

A mágneses eltérés mértéke ( °): 5° K

A mágneses eltérés éves változása ( °): +0.1°

A mágneses eltérés felmérésének éve: 2020

A repülőtér üzembentartójának adatai

Neve: MÁV Sportrepülő Egyesület

Címe: 2092 Budakeszi, Repülőtéri ingatlan, hrsz.: 075/1

Telefon: +36-30/681-7937

Fax: NIL

Web: https://mavrepuloklub.hu

E-mail: info@mavrepuloklub.hu

A repülőtér adatai

Címe: 2092 Budakeszi, Repülőtéri ingatlan, hrsz.: 075/1

Telefon: +36-30/681-7937

Fax: NIL

Web: http://lhfh.hu

E-mail: info@mavrepuloklub.hu

AFS: NIL

SITA: NIL

Egyéb: NIL

A repülőtéren engedélyezett forgalom típusa: VFR

Megjegyzés: NIL

6. A repülőtéren szolgáltatást nyújtó légiforgalmi szolgálatok

Megnevezése	Hívójele	Frekvencia	A kommunikáció során használható nyelvek	Üzemideje	Megjegyzés
NIL	Farkashegy Rádió	125.610 CH	NIL	NIL	A repülőtérre kijelölt frekvencia. Légiforgalmi szolgáltatás nincs.

7. A repülőtéri szolgálatok rendelkezésre állása és üzemideje

A repülőtér nyitvatartása: Napkeltétől napnyugtáig

Vám és határőrség: Előzetes kérésre

Orvosi ellátás: NIL

AIS tájékoztatás: 0900 - 1700 LT

ATS jelentés (ARO): NIL

Meteorológiai tájékoztatás: NIL

ATS: NIL

Tankolás: NIL

Földi kiszolgálás: NIL

Őrzés-védelem: Őrzés csak a hangáron belül garantált

Jégtelenítés: NIL

Megjegyzés: NIL

8. Rendelkezésre álló földi kiszolgáló eszközök

Rakomány kezelési lehetőségek, eszközök (cargo): NIL

Üzemanyagfajták: NIL

Olajfajták: NIL

Üzemanyagtöltő eszközök és kapacitásuk: NIL

Jégtelenítési eszközök: NIL

Tárolási lehetőségek, hangár kapacitása: NIL

Javító eszközök, javítási lehetőségek: NIL

Megjegyzés: NIL

9. Utasellátás

Szállás: Budakeszin

Étterem: Budakeszin

Közlekedés: Taxi és helyközi autóbuszjárat

Orvosi ellátás: Elsősegély a repülőtéren, egyéb a városban

Bank és Posta: Budakeszin

Turisztikai információ: Budakeszin

Megjegyzés: NIL

10. Rendelkezésre álló mentő és tűzoltó szolgálatok

A repülőtér tűzoltó kategóriája: NIL

Rendelkezésre álló mentő és tűzoltó szolgálatok: Budakeszin

Mentő és tűzoltó felszerelések, eszközök: Kézi tűzoltó eszközök

Képesség sérült, mozgásképtelen repülőgépek mozgatására: Gépjárművel vagy traktorral

Megjegyzés: NIL

11. Futópálya hóeltakarítási terv

Futópálya hóeltakarító eszközök típusa: NIL

Hóeltakarítási sorrend: NIL

Megjegyzés: NIL

12. Előterek

Jelölése	Felülete	Teherbírása	Megjegyzés
NIL	NIL	NIL	NIL

13. Gurulóutak

Jelölése	Felülete	Teherbírása	Szélessége (M)	Megjegyzés
NIL	NIL	NIL	NIL	NIL

14. Ellenőrző pontok

Ellenőrző helyek és pontok adatai

Földrajzi adatai: A repülőtér vonatkoztatási pontjánál

Műszaki jellemzői: 705 FT

VOR ellenőrző pont: NIL

INS ellenőrző pont: NIL

Megjegyzés: NIL

15. Gurulási eligazító rendszer és jelölések

Légijármű állóhely azonosító jelölések, gurulóút jelzések és parkolás jelző rendszerek: NIL

RWY, TWY jelölések és fényrendszerek: NIL

Megállító keresztfénysorok: NIL

Megjegyzés: NIL

16. Futópályák (RWY)

RWY azonosítója	Földrajzi iránya ( °)	Mágneses iránya ( °)	Hosszúsága (M)	Szélessége (M)	Teherbírása	Felülete	Megjegyzés
15	151°	146°	1000	200	NIL	Fű	Futópálya max. teherbírása nem meghatározható, száraz pálya esetén MTOW<5700 kg
33	331°	326°	1000	200	NIL	Fű	Futópálya max. teherbírása nem meghatározható, száraz pálya esetén MTOW<5700 kg

17. Repülőtéri akadályok

RWY azonosítója	Akadály típusa	Tengerszint feletti magassága	Földfelszíntól mért magassága	Koordinátája	Megjegyzés
15	Elektromos vezeték	785 FT	50 FT	472951.54N 0184418.79E	330° 640 M
15	Út	720 FT	12 FT	472928.21N 0185138.00E	330° 60 M
33	Hegyek	1290 FT	NIL	NIL	150° 3000 M

18. A futópályához kapcsolódó biztonsági megállási területek (SWY)

RWY azonosítója	Hosszúsága (M)	Szélessége (M)	Teherbírása	Felülete	Lejtése (%)	Megjegyzés
15	NIL	NIL	NIL	NIL	NIL	NIL
33	NIL	NIL	NIL	NIL	NIL	NIL

19. A futópályához kapcsolódó felszállási biztonsági területek (CWY)

RWY azonosítója	Hosszúsága (M)	Szélessége (M)	Lejtése (%)	Megjegyzés
15	NIL	NIL	NIL	NIL
33	NIL	NIL	NIL	NIL

20. A futópályához kapcsolódó futópályasávok (STRIP)

RWY azonosítója	Hosszúsága (M)	Szélessége (M)	Megjegyzés
15	1120	220	NIL
33	1120	220	NIL

21. A futópályához kapcsolódó biztonsági sávok (RESA)

RWY azonosítója	Hosszúsága (M)	Szélessége (M)	Felülete	Akadálymentes terület (OFZ)	Megjegyzés
15	NIL	NIL	NIL	NIL	NIL
33	NIL	NIL	NIL	NIL	NIL

22. A futópálya közzétett távolságai

RWY azonosítója	TORA (M)	TODA (M)	ASDA (M)	LDA (M)	Megjegyzés
15	1000	1000	1000	1000	NIL
33	1000	1000	1000	1000	NIL

23. Bevezető fényrendszerek

RWY azonosítója	Típusa	Hosszúsága (M)	Intenzitása	Megjegyzés
15	NIL	NIL	NIL	NIL
33	NIL	NIL	NIL	NIL

24. Futópálya küszöbfények

RWY azonosítója	Színe	Keresztfénysor	Megjegyzés
15	NIL	NIL	NIL
33	NIL	NIL	NIL

25. Optikai siklópályarendszer fényei

RWY azonosítója	Típusa	Adatai	Megjegyzés
15	NIL	NIL	NIL
33	NIL	NIL	NIL

26. Futópálya földetérési zóna fényei

RWY azonosítója	Fényeinek hosszúsága (M)	Megjegyzés
15	NIL	NIL
33	NIL	NIL

27. Futópálya középvonal fényei

RWY azonosítója	Hosszúsága (M)	Lámpatestek közötti távolság (M)	Színe	Intenzitása	Megjegyzés
15	NIL	NIL	NIL	NIL	NIL
33	NIL	NIL	NIL	NIL	NIL

28. Futópálya szegélyfények

RWY azonosítója	Hosszúsága (M)	Lámpatestek közötti távolság (M)	Színe	Intenzitása	Megjegyzés
15	NIL	NIL	NIL	NIL	NIL
33	NIL	NIL	NIL	NIL	NIL

29. Futópálya végfények

RWY azonosítója	Színe	Megjegyzés
15	NIL	NIL
33	NIL	NIL

30. Futópálya szárnyfénysorok

RWY azonosítója	Színe	Megjegyzés
15	NIL	NIL
33	NIL	NIL

31. Biztonsági megállási terület (SWY) fényei

RWY azonosítója	Fényeinek hosszúsága (M)	Fényeinek színe	Megjegyzés
15	NIL	NIL	NIL
33	NIL	NIL	NIL

32. Egyéb fények, tartalék áramforrások

ABN/IBN helye, jellemzői és üzemideje: NIL

Leszállási irányjelző helye és megvilágítása: NIL

Szélmérő helye és megvilágítása: NIL

Gurulóút középvonal fényei: NIL

Gurulóút szegély fényei: NIL

Tartalék áramellátás: NIL

Átváltási idő: NIL

Megjegyzés: NIL

33. Helikopter leszálló pálya

TLOF vagy FATO THR koordinátái: NIL

TLOF és vagy FATO tengerszint feletti magassága: NIL

TLOF és FATO terület jelölése: NIL

TLOF és FATO terület méretei (M): NIL

TLOF és FATO terület felülete: NIL

TLOF és FATO terület teherbírása: NIL

FATO Földrajzi iránya: NIL

FATO mágneses iránya: NIL

Deklarált távolságok: NIL

APP és FATO fényei: NIL

Megjegyzés: NIL

34. Meteorológiai információs szolgálat

Kiszolgáló meteorológiai hivatal: HungaroMet Magyar Meteorológiai Szolgáltató Nonprofit Zrt. (HungaroMet Zrt.), Repülésmeteorológiai Osztály

Üzemidő: H24

TAF készítéséért felelős hivatal: HungaroMet Magyar Meteorológiai Szolgáltató Nonprofit Zrt. (HungaroMet Zrt.), Repülésmeteorológiai Osztály

TAF érvényességi időszak: NIL

TAF kiadási időtartama: NIL

Leszállási előrejelzés típusa: NIL

Leszállási előrejelzés kiadási időtartama: NIL

Biztosított eligazítás/konzultáció: Írásbeli eligazítás: https://aviation.met.hu;
Konzultáció telefonon: +36-90/603-424;
Konzultáció e-mailben: rvo@met.hu;

Repülési dokumentáció: Térképek, rövidített nyílt nyelvű szöveg

Repülési dokumentáció nyelve: HU, EN

Térképek és egyéb információk eligazításhoz és konzultációhoz: Térképek, repülőtéri jelentések és előrejelzések EUR régióban, terület-előrejelzések, MET. megfigyelések és figyelmeztetések a budapesti FIR-ben

Tájékoztatások nyújtására rendelkezésre álló kiegészítő berendezések: Önálló felkészülés az aviation.met.hu weboldalon keresztül

Tájékoztatást biztosító ATS egység: Budapest FIC (kérésre)

Megjegyzés: NIL

35. A repülőtéren kijelölt légterek

Megnevezése: NIL

Oldalhatárai: NIL

Felső és alsó határai (FT): NIL

A légtér osztálya: NIL

ATS szolgálat hívójele: NIL

A kommunikáció során használható nyelvek: NIL

Átváltási magasság (FT): NIL

Megjegyzés: NIL

36. A repülőtéren elérhető rádiónavigációs és leszállító berendezések

Típusa	Azonosítója	Frekvenciái (MHZ, CH)	Üzemideje	Antennájának telepítési helyének foldrajzi koordinátája	A távolság mérő berendezés (DME) antenna tengerszint feletti magassága (FT)	Megjegyzés
NIL	NIL	NIL	NIL	NIL	NIL	NIL

37. Repülőtéri szabályok

Hajtóművel felszerelt légijármüvek repülése munkaszüneti, vasár-és ünnepnapokon: 08:00-ig (local time) hajtóművel felszerelt légijárművek repülése TILOS . A repülőtér vezető hozzájárulásával a minimum 6 órás távollétet igénylő repülések hajthatók végre.

08:00-10:00-ig: nincs korlátozás
10:00 után:
vitorlázórepülő üzem esetén :
- kiképző repülést csak a repülésüzem vezetővel egyeztetve lehet végrehajtani.
- nem kiképzési célú repülések esetén egy adott lajsromjelű repülőgép óránként csak egyszer szállhat fel.

Vitorlázórepülő üzem esetén repülésüzem vezető kell. A repülésüzem vezető repülő oktató jogosítással kell rendelkezzen. Meghatározhatja a felszállások sorrendjét, indítja a csörléses felszállásokat és információt ad.

Vitorlázórepülő üzem esetén párhuzamosan két starthely rendezhető be a pályairányoknak megfelelően. Ebben az esetben a felszállások sorrendjének meghatározására és információk adására a repülőtér északi oldalán működő repülésüzem vezető a jogosult.

A futópálya ICAO tervezési kategóriája 2C. A 2-es kategóriájú, nem műszeres megközelítésű futópályához tartozó akadálykorlátozási felületeket figyelembe véve megállapítható, hogy a 8202 j. út űrszelvénye érinti a futópálya megközelítési és a felszállási akadálysíkjait. Ennek kiküszöbölésére a 15-ös pálya használata esetén az országút feletti átrepülés minimális magassága minden légjármű részére 25 m, kivéve a vészhelyzet esetét.

A repülőtéren végezhető tevékenységek (Igen / Nem)

Pilóta nélküli (D - Unmanned aerial vehicle): Csak a repülőtérvezetővel egyeztetve

Ballon (B - Balloon): Csak a repülőtérvezetővel egyeztetve

Ultra könnyű (U - Ultralight): Igen

Sárkány (N - Hang glider): Igen

Rövid kifutású (R - Short take-off and landing): Igen

Szárazföldi (L - Landplane): Igen

Siklóernyő (P - Paraglider): Csak a repülőtérvezetővel egyeztetve

Vitorlázó (E - Glider): Igen

Kétéltű (A - Amphibian): Igen

Helikopter (H - Helicopter): Igen

Gyrokopter (G - Gyrocopter): Igen

Billenő rotoros (T - Tilt-wing aircraft): Igen

Egyéb (O - Other): NIL

38. Zajcsökkentő intézkedések

Budakeszi város, Makkosmária és a Nagyszénászug területe fölött a hajtóművel felszerelt légijárművekkel történő repüléseket kerülni kell!

39. Repülőtéri díjak

NIL

40. További információk

Megközelítési eljárások

Három kötelező jelentőpont van:
„A” jelentőpont a Törökbálinti Auchan áruház
N 47°26’29,03”
E 18°53’16,21”
„B” jelentőpont a Biatorbágy Ny. M1 autópálya és a Pátyi út kereszteződése
N 47°29’32,03”
E 18°49’29,03”
„C” jelentőpont a Telki úton a Budakeszi Arborétum
N 47°31’30,75”
E 18°52’40,33”

Megközelítési és besorolási eljárások:
a) Délies irányból az „A” pont elérését jelenteni (1700’ AMSL magasságon) és vit.repüzem esetén a repülési üzemvezető ad tájékoztatást a használatos pályairányról
-15-ös pályairány esetén besorolni a 15-ös jobb kör hosszúfalra,
-33-as pálya esetén besorolni a 33-as balkör 3. forduló utáni alapfalra
b) Nyugatias irányból (Sóskút – Páty) a „B” pont elérését jelenteni (1700’ AMSL magasságon) és vit.repüzem esetén a repülési üzemvezető ad tájékoztatást a használatos pályairányról
-15-ös pályairány esetén a 15-ös jobbkör 3. forduló utáni alapfalra sorolni
-33-as pályairány esetén 33-as balkör 3. fordulóra ill. hosszúfalra sorolni
c) Északias irányból (Perbál – Pesthidegkút) a „C” pont elérését jelenteni (1700’ AMSL magasságon) és vit.repüzem esetén a repülési üzemvezető ad tájékoztatást a használatos pályairányról
-15-ös pályairány esetén a 4. fordulóra besorolni (kivéve, ha a 3. fordulóban van a forgalmi körön gyakorló gép, ebben az esetben csak utána lehet besorolni)
-33-as pályairány esetén a 33-as balkör 2. fordulóra lehet besorolni

Megjegyzés:
1. Érkező gépek a repülőtér előtt kötelesek legalább 5 km-rel helyi frekvenciára kapcsolni a rádiójukat.
2. Keleti irányból (Budaörs) érkező gépek közvetlenül a 33.pályairány 4. fordulójára nem sorolhatnak be.
3. Ha vit.repüzem nem működik, a használatos pályairányról tájékozódhatnak a forgalmi körön esetleg repülő légijárművektől.
4. Ha a forgalmi helyzet úgy kívánja, a besorolni kívánkozó légijármű a kijelölt jelentő pont fölött bal körökkel köteles várakozni.
5. A forgalmi körről kisoroló gépek a jelentő pontok fölött tervezzék a kirepülést, min. 2000’AMSL magasságon.